วาล์วเป็นสิ่งที่แนบมากับสายที่ใช้เพื่อเปิดและปิดเส้น ควบคุมการไหล ควบคุมและควบคุมพารามิเตอร์ (อุณหภูมิ ความดัน และการไหล) ของตัวกลางที่กำลังขนส่ง

คำศัพท์พื้นฐาน
1. สมรรถนะแรง

คุณสมบัติด้านความแข็งแรงของวาล์วคือความสามารถของวาล์วในการทนต่อแรงดันของตัวกลาง วาล์วเป็นผลิตภัณฑ์ทางกลที่ทนทานต่อแรงดันภายใน ดังนั้นจึงต้องมีความแข็งแรงและความแข็งแกร่งเพียงพอ เพื่อให้แน่ใจว่าใช้งานได้ยาวนานโดยไม่เกิดการแตกร้าวหรือเสียรูป

2.ประสิทธิภาพการปิดผนึก

ประสิทธิภาพการปิดผนึกของวาล์วหมายถึงความสามารถของชิ้นส่วนปิดผนึกของวาล์วเพื่อป้องกันการรั่วซึมของตัวกลาง เป็นดัชนีประสิทธิภาพทางเทคนิคที่สำคัญที่สุดของวาล์ว

วาล์วปิดผนึกมีสามส่วน: หน้าสัมผัสระหว่างพื้นผิวการปิดผนึกของชิ้นส่วนเปิดและปิดและบ่าวาล์ว ข้อต่อของการบรรจุด้วยก้านวาล์วและกล่องบรรจุ การเชื่อมต่อระหว่างตัววาล์วและฝาครอบวาล์ว การรั่วไหลในที่เดิมเรียกว่า endoleak ซึ่งโดยทั่วไปเรียกว่าการขาดความรัดกุมซึ่งจะส่งผลต่อความสามารถของวาล์วในการตัดตัวกลาง

สำหรับวาล์วปิด ไม่อนุญาตให้มีการรั่วไหลภายใน รอยรั่วสองอันหลังเรียกว่า รอยรั่วภายนอก กล่าวคือ การรั่วไหลของตัวกลางจากวาล์วไปด้านนอกของวาล์ว การรั่วไหลภายนอกอาจทำให้เกิดการสูญเสียวัสดุ ก่อให้เกิดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม และก่อให้เกิดอุบัติเหตุในกรณีร้ายแรง

สำหรับสื่อที่ติดไฟ ระเบิด เป็นพิษหรือกัมมันตภาพรังสี ไม่อนุญาตให้มีการรั่วไหลภายนอก ดังนั้นวาล์วต้องมีประสิทธิภาพการปิดผนึกที่เชื่อถือได้

3.สื่อไหล

เมื่อสื่อไหลผ่านวาล์วจะเกิดการสูญเสียแรงดัน (ทั้งความแตกต่างของแรงดันก่อนและหลังวาล์ว) นั่นคือวาล์วมีความต้านทานบางอย่างต่อการไหลของตัวกลางและตัวกลางจะใช้พลังงานจำนวนหนึ่งตามลำดับ เพื่อเอาชนะความต้านทานของวาล์ว

ในแง่ของการอนุรักษ์พลังงาน เมื่อออกแบบและผลิตวาล์ว จำเป็นต้องลดความต้านทานของวาล์วไปยังตัวกลางที่ไหลให้มากที่สุด

4. แรงเปิดและปิดและแรงบิดในการเปิดและปิด

แรงเปิดและปิดและแรงบิดในการเปิดและปิดหมายถึงแรงหรือโมเมนต์ที่ต้องใช้เมื่อเปิดหรือปิดวาล์ว

เมื่อปิดวาล์ว จำเป็นต้องสร้างแรงดันเฉพาะการปิดผนึกระหว่างพื้นผิวการปิดผนึกของส่วนประกอบเปิดและปิดและบ่าวาล์ว และในขณะเดียวกันก็เอาชนะระหว่างก้านวาล์วและการบรรจุ ระหว่างเกลียวของ ก้านวาล์วและน็อตและที่ส่วนท้ายของก้านวาล์วและ แรงเสียดทานของชิ้นส่วนแรงเสียดทานอื่น ๆ ต้องใช้แรงปิดและแรงบิดปิดที่แน่นอน ในระหว่างกระบวนการเปิดและปิด แรงเปิดและปิดที่ต้องการและแรงบิดในการเปิดและปิดจะเปลี่ยนไป ค่าสูงสุดคือช่วงเวลาสุดท้ายหรือการเปิดปิด ช่วงเวลาเริ่มต้น เมื่อออกแบบและผลิตวาล์ว ขอแนะนำให้ลดแรงปิดและแรงบิดปิด

5.เปิดและปิดความเร็ว

ความเร็วในการเปิดและปิดจะแสดงตามเวลาที่วาล์วใช้ในการเปิดหรือปิดให้เสร็จสิ้น โดยทั่วไป ไม่มีข้อกำหนดที่เข้มงวดสำหรับความเร็วในการเปิดและปิดของวาล์ว แต่สภาพการทำงานบางอย่างมีข้อกำหนดพิเศษสำหรับความเร็วในการเปิดและปิด หากข้อกำหนดบางอย่างเปิดหรือปิดอย่างรวดเร็ว ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ จำเป็นต้องปิดข้อกำหนดบางอย่างอย่างช้าๆ เพื่อป้องกันค้อนน้ำ ฯลฯ ซึ่งควรพิจารณาเมื่อเลือกประเภทวาล์ว

6. ความไวต่อการเคลื่อนไหวและความน่าเชื่อถือ

นี่หมายถึงความไวของวาล์วต่อการเปลี่ยนแปลงที่สอดคล้องกันในพารามิเตอร์สื่อ สำหรับวาล์วที่มีฟังก์ชันควบคุม เช่น วาล์วปีกผีเสื้อ วาล์วลดแรงดัน วาล์วควบคุม ฯลฯ เช่นเดียวกับวาล์วที่มีฟังก์ชันพิเศษ เช่น วาล์วนิรภัยและกับดัก ความไวในการทำงานและความน่าเชื่อถือเป็นตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพทางเทคนิคที่สำคัญ

7.อายุการใช้งาน

บ่งบอกถึงความทนทานของวาล์ว เป็นตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพที่สำคัญของวาล์ว และมีความสำคัญทางเศรษฐกิจอย่างมาก โดยปกติแล้วจะระบุด้วยจำนวนเวลาเปิดและปิดที่สามารถรับประกันความต้องการการปิดผนึก นอกจากนี้ยังสามารถแสดงตามเวลาการใช้งานได้อีกด้วย

8.type (ประเภท)

การจำแนกประเภทของวาล์วตามการใช้งานหรือลักษณะโครงสร้างหลัก

9.รุ่น (รุ่น)

การกำหนดหมายเลขวาล์วตามประเภท ระบบส่งกำลัง ประเภทการเชื่อมต่อ ลักษณะโครงสร้าง วัสดุพื้นผิวการปิดผนึกที่นั่ง และแรงดันเล็กน้อย

10.ขนาดการเชื่อมต่อ
(ขนาดการเชื่อมต่อ)

ขนาดข้อต่อวาล์วและท่อ

11. มิติหลัก
(ขนาดทั่วไป)

ความสูงการเปิดและปิดวาล์ว เส้นผ่านศูนย์กลางของวงล้อจักรและขนาดข้อต่อ

12.ประเภทการเชื่อมต่อ (ประเภทการเชื่อมต่อ)

วิธีต่างๆ ที่วาล์วเชื่อมต่อกับท่อหรือเครื่องจักร (เช่น ต่อหน้าแปลน / ต่อเกลียว / ต่อแบบเชื่อม ฯลฯ)

13. การทดสอบซีล (การทดสอบซีล)

การทดสอบประสิทธิภาพของชิ้นส่วนเปิดและปิดและคู่ซีลตัววาล์ว

14, การทดสอบซีลหลัง (การทดสอบซีลหลัง)

ทดสอบประสิทธิภาพการซีลของก้านวาล์วและซีลฝากระโปรงหน้า

15. แรงดันทดสอบซีล

ความดันที่กำหนดโดยวาล์วระหว่างการทดสอบซีล

16. ตัวกลางที่เหมาะสม ( ตัวกลางที่เหมาะสม )

สื่อที่สามารถใช้วาล์วได้

17.อุณหภูมิที่เหมาะสม (อุณหภูมิที่เหมาะสม)

ช่วงอุณหภูมิของตัวกลางที่ใช้วาล์ว

18.หน้าผนึก (หน้าผนึก)

ชิ้นส่วนเปิดและปิดสัมผัสใกล้ชิดกับบ่าวาล์ว (ตัววาล์ว) และทำหน้าที่เป็นพื้นผิวสัมผัสการปิดผนึก

19.ส่วนเปิดและปิด (แผ่น)

คำทั่วไปสำหรับชิ้นส่วนที่ใช้ในการตัดหรือควบคุมการไหลของตัวกลาง เช่น เกทในวาล์วเกท ลิ้นวาล์วในวาล์วปีกผีเสื้อ และอื่นๆ ในทำนองเดียวกัน

20.บรรจุ (บรรจุ)

ใส่กล่องบรรจุ (หรือกล่องบรรจุ) เพื่อป้องกันไม่ให้สื่อรั่วจากก้านวาล์ว

21.ที่นั่งบรรจุ(ที่นั่งบรรจุ)

ชิ้นส่วนที่รองรับการบรรจุและปิดผนึกบรรจุภัณฑ์

22.ต่อมบรรจุ (ต่อม)

ส่วนที่ใช้อัดบรรจุภัณฑ์เพื่อให้ได้ตราประทับ

23.วงเล็บ(แอก)

ชิ้นส่วนที่ใช้รองรับน๊อตก้านและกลไกการส่งกำลังบนฝากระโปรงหน้าหรือตัววาล์ว

24.ขนาดช่องเชื่อมต่อ
(ขนาดช่องต่อ)

ขนาดโครงสร้างของข้อต่อระหว่างส่วนเปิดและส่วนปิดกับชุดก้านวาล์ว

25.พื้นที่การไหล (พื้นที่การไหล)

หมายถึงพื้นที่หน้าตัดขั้นต่ำระหว่างปลายทางเข้าของวาล์วและพื้นผิวการปิดผนึกของเบาะนั่ง (แต่ไม่ใช่พื้นที่ "ม่าน") ใช้ในการคำนวณการกระจัดตามทฤษฎีโดยไม่มีผลกระทบด้านความต้านทานใดๆ

26.เส้นผ่านศูนย์กลางการไหล (เส้นผ่านศูนย์กลางการไหล)

สอดคล้องกับเส้นผ่านศูนย์กลางของพื้นที่นักวิ่ง

27.ลักษณะการไหล (ลักษณะการไหล)

ในสถานะการไหลคงที่ เมื่อความดันขาเข้าและพารามิเตอร์อื่น ๆ คงที่ แรงดันทางออกของวาล์วลดความดันจะเป็นฟังก์ชันของอัตราการไหล

28.ที่มาของลักษณะการไหล

ในสถานะการไหลคงที่ เมื่อพารามิเตอร์เช่นแรงดันขาเข้าคงที่ การเปลี่ยนแปลงของแรงดันทางออกที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงของอัตราการไหลของวาล์วลดแรงดัน

29.วาล์วทั่วไป (วาล์วทั่วไป)

วาล์วที่ใช้กันทั่วไปในท่อในสถานประกอบการอุตสาหกรรมต่างๆ

30.วาล์วอัตโนมัติ (Self-acting valve)

วาล์วที่ทำงานด้วยตัวเองขึ้นอยู่กับความสามารถของตัวกลาง (ของเหลว อากาศ ไอน้ำ ฯลฯ)

31. วาล์วกระตุ้น

วาล์วที่ทำงานด้วยแรงดันด้วยมือ ไฟฟ้า ไฮดรอลิก หรือนิวแมติก

32.อิมแพ็คมือล้อ
(มือหมุนค้อนเป่า)

โครงสร้างวงล้อจักรที่ใช้แรงกระแทกเพื่อบรรเทาแรงในการทำงานของวาล์ว

33.เกียร์หนอนเกียร์ (ตัวกระตุ้นหนอน)

อุปกรณ์ที่เปิดหรือปิดหรือปรับวาล์วด้วยกลไกเฟืองตัวหนอน

34.อุปกรณ์นิวเมติก (ตัวกระตุ้นนิวเมติก)

ใช้แรงดันลมเพื่อเปิดหรือปิดหรือปรับไดรฟ์ของวาล์ว

35.อุปกรณ์ไฮดรอลิก (ตัวกระตุ้นไฮดรอลิก)

ใช้แรงดันไฮดรอลิกเพื่อเปิดหรือปิดหรือปรับไดรฟ์ของวาล์ว

36.ความจุคอนเดนเสทร้อน (ความจุคอนเดนเสทร้อน)

ปริมาณคอนเดนเสทสูงสุดที่สามารถระบายออกจากกับดักได้ด้วยแรงดันและอุณหภูมิที่ต่างกัน

37. การสูญเสียไอน้ำ (การสูญเสียไอน้ำ)

ปริมาณไอน้ำสดที่รั่วออกจากกับดักต่อหน่วยเวลา

คำนิยามวาล์ว
1. วาล์ว

จำนวนรวมของผลิตภัณฑ์เครื่องจักรกลที่มีกลไกการเคลื่อนย้ายที่ใช้ควบคุมการไหลของสื่อภายในท่อ

2. วาล์วประตู

ชิ้นส่วนเปิดและปิด (ประตู) ขับเคลื่อนด้วยก้านวาล์ว และวาล์วถูกยกขึ้นและเคลื่อนไปตามบ่าวาล์ว (พื้นผิวการซีล)

3. วาล์วโลก วาล์วหยุด

ชนิดเปิด-ปิด (วาล์ว) เป็นวาล์วที่ขับเคลื่อนด้วยก้านวาล์วและเลื่อนขึ้นและลงตามแกนของบ่าวาล์ว (พื้นผิวการซีล)

4. วาล์วปีกผีเสื้อ

พื้นที่หน้าตัดของทางผ่านถูกเปลี่ยนโดยส่วนเปิดและปิด (วาล์ว) เพื่อปรับอัตราการไหลและความดันของวาล์ว

5. บอลวาล์ว

วาล์วที่เปิดและปิด (ทรงกลม) เกี่ยวกับส่วนโค้งที่ตั้งฉากกับทางผ่าน

6. วาล์วผีเสื้อ

วาล์วเปิด-ปิด (ผีเสื้อ) ที่หมุนรอบแกนคงที่

7. ไดอะแฟรมวาล์ว

ชนิดเปิด-ปิด (ไดอะแฟรม) คือวาล์วที่ขับเคลื่อนด้วยก้านวาล์ว เลื่อนขึ้นและลงตามแกนของก้านวาล์ว และแยกกลไกการทำงานออกจากตัวกลาง

8. ปลั๊กวาล์ว (ไก่)

วาล์วที่เปิดและปิด (ปลั๊ก) รอบแกนของมัน

9. เช็ควาล์ว วาล์วกันกลับ

เปิด-ปิด (วาล์ว) วาล์วที่ปิดกั้นการไหลของสื่อโดยอัตโนมัติโดยใช้แรงปานกลาง

10. วาล์วนิรภัย, วาล์วระบาย

ชนิดเปิด-ปิด (วาล์ว) เปิดการคายประจุโดยอัตโนมัติเมื่อแรงดันปานกลางในท่อหรืออุปกรณ์เครื่องจักรเกินค่าที่กำหนด วาล์วที่ปิดโดยอัตโนมัติเมื่อความดันต่ำกว่าค่าที่กำหนดและป้องกันท่อหรือเครื่องจักร

11. วาล์วลดแรงดัน

ผ่านการควบคุมปริมาณของส่วนประกอบเปิดและปิด (วาล์ว) แรงดันของตัวกลางจะลดลง และแรงดันวาล์วจะคงรักษาไว้โดยอัตโนมัติภายในช่วงที่กำหนดโดยการกระทำโดยตรงของแรงดันหลังวาล์ว

12. กับดักไอน้ำ

วาล์วที่ปล่อยคอนเดนเสทโดยอัตโนมัติและป้องกันไม่ให้เกิดการรั่วซึม

13. วาล์วระบายน้ำ

วาล์วสำหรับระบายหม้อไอน้ำ ภาชนะรับความดัน และอุปกรณ์อื่นๆ

14. วาล์วแรงดันต่ำ

วาล์วต่างๆ ที่มีแรงดันระบุ PN ≤ 1.6MPa

15. วาล์วแรงดันกลาง

แรงดันเล็กน้อยคือวาล์วต่างๆ ที่มี PN ≥ 2.0 ~ PN < 10.0 MPa

16. วาล์วแรงดันสูง

วาล์วต่างๆ ที่มีความดันเล็กน้อย PN ≥ 10.0 MPa

17.วาล์วแรงดันสูงพิเศษ

วาล์วต่างๆ ที่มีความดันเล็กน้อย PN ≥ 100.0 MPa

18. วาล์วอุณหภูมิสูง

สำหรับวาล์วต่างๆ ที่มีอุณหภูมิสื่อ >450 °C

19. วาล์วย่อยเป็นศูนย์

สำหรับวาล์วต่างๆ ที่มีอุณหภูมิปานกลาง -40 ° C ~ -100 ° C

20. วาล์วแช่แข็ง
สำหรับวาล์วต่างๆ ที่มีอุณหภูมิสื่อ <-100 °C

คำศัพท์โครงสร้างวาล์ว
1. มิติตัวต่อตัว (มิติตัวต่อตัว)

ระยะห่างระหว่างหน้าปากทางเข้าและทางออกของวาล์ว หรือระยะห่างจากหน้าปากทางเข้าถึงแกนทางออก

2. ความยาวของโครงสร้างวาล์วตรง
(ทางผ่าน ประเภทของวาล์ว ขนาดตัวต่อตัว)

ที่ส่วนท้ายของทางเดินของตัววาล์ว ระยะห่างระหว่างระนาบทั้งสองตั้งฉากกับแกนของแกนวาล์ว

3. ความยาวของโครงสร้างวาล์วมุม
(ชนิดมุมของวาล์วแบบตัวต่อตัว แบบตัวต่อตัว แบบตัวต่อตัว และแบบกึ่งกลางถึงปลาย)

ระยะห่างระหว่างระนาบตั้งฉากกับแกนที่ปลายด้านหนึ่งของทางผ่านของตัววาล์วและแกนปลายอีกด้านหนึ่งของตัววาล์ว

4. ประเภทการก่อสร้าง

คุณสมบัติหลักของวาล์วประเภทต่างๆ ในแง่ของโครงสร้างและรูปทรง

5. ทางพิมพ์

แกนทางเข้าและทางออกอยู่ตรงหรือขนานกันในรูปของตัววาล์ว

6. ประเภทมุม

ตัววาล์วมีรูปร่างที่แกนทางเข้าและทางออกตั้งฉากกัน

7. ชนิด y-globe, y-type, diaphragm type

ทางเดินอยู่ในรูปแบบของตัววาล์วซึ่งก้านวาล์วอยู่ในตำแหน่งที่มุมแหลมกับแกนของทางผ่านของตัววาล์ว

8. แบบสามทาง

ตัววาล์วมีทิศทางเดินสามทาง

9. T-pattern สามทาง

ทางผ่านของปลั๊ก (หรือทรงกลม) เป็นสูตรทั่วไปของ "T" 。.

10.L-ลายสามทาง

ทางผ่านของปลั๊ก (หรือทรงกลม) เป็นสูตรทั่วไปของ "L" 。.

11. ประเภทยอดคงเหลือ

รูปแบบโครงสร้างที่แรงในแนวแกนของก้านวาล์วสมดุลกันด้วยแรงดันปานกลาง

12. ประเภทเลเวอเรจ

คันโยกใช้สำหรับขับเคลื่อนโครงสร้างของชิ้นส่วนเปิดและปิด

13. แบบปกติเปิด (แบบปกติเปิด)

เมื่อไม่มีแรงภายนอก ชิ้นส่วนเปิดและปิดจะอยู่ในตำแหน่งเปิดโดยอัตโนมัติ

14. แบบปิดปกติ

เมื่อไม่มีแรงภายนอก ชิ้นส่วนเปิดและปิดจะอยู่ในตำแหน่งปิดโดยอัตโนมัติ

15.ประเภทแจ็คเก็ตไอน้ำ

วาล์วต่างๆ ที่มีโครงสร้างแจ็คเก็ตแบบใช้ไอน้ำร้อน

16. ประเภทซีลสูบลม

วาล์วต่างๆ ที่มีโครงสร้างแบบสูบลม

17. วาล์วเปิดเต็ม

วาล์วที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายในเท่ากันของทางผ่านในทุกส่วนของวาล์วและมีเส้นผ่านศูนย์กลางภายในเท่ากันของท่อระบุ

18. ลดการเปิดวาล์ว

วาล์วที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางลดลงของรูทางไหลในวาล์ว

19. วาล์วลดขนาดเจาะ

เส้นผ่านศูนย์กลางของรูไหลผ่านในวาล์วลดลง และการเปิดวาล์วของส่วนประกอบปิดวาล์วจะเป็นวาล์วที่ไม่เป็นวงกลม

20. วาล์วทางเดียว (วาล์วไร้ทิศทาง)

ออกแบบให้เป็นวาล์วที่ผนึกทิศทางการไหลปานกลางเพียงทิศทางเดียว

21. วาล์วสองทิศทาง

ออกแบบให้เป็นวาล์วที่ผนึกทิศทางการไหลของสื่อทั้งสอง

22. วาล์วสองทางสองที่นั่ง
(เบาะคู่, เบาะนั่งสองทิศทาง, วาล์ว)

วาล์วมีบ่าซีลสองอัน และบ่าวาล์วแต่ละอันมีวาล์วที่สามารถผนึกทิศทางการไหลของสื่อทั้งสองได้

23. เบาะนั่งทางเดียว, วาล์วเบาะคู่สองทาง
(เบาะคู่, หนึ่งที่นั่งแบบไม่มีทิศทางและหนึ่งที่นั่งแบบสองทิศทาง, วาล์ว)

วาล์วที่มีสองคู่ปิดผนึก ในตำแหน่งปิด สามารถปิดผนึกสองคู่ปิดผนึกในเวลาเดียวกัน ตัววาล์วในห้องกลาง (ระหว่างสองคู่ปิดผนึก) มีอินเทอร์เฟซสำหรับปล่อยแรงดันของตัวกลาง แสดงถึงสัญลักษณ์ DBB

24.เบาะหลังหน้าหลัง

โครงสร้างการปิดผนึกที่ป้องกันไม่ให้สื่อรั่วจากกล่องบรรจุเมื่อวาล์วเปิดเต็มที่

25. ซีลแรงดัน

ใช้เป็นโครงสร้างสำหรับการปิดผนึกรอยต่ออัตโนมัติระหว่างตัววาล์วและฝาครอบวาล์ว

26. ขนาดหัวก้านวาล์ว

ขนาดโครงสร้างของก้านวาล์วกับ handwheel ที่จับหรือข้อต่อทางกลอื่นๆ

27. ขนาดของปลายก้านวาล์ว

ขนาดโครงสร้างของการเชื่อมต่อระหว่างก้านวาล์วกับส่วนเปิดและปิด

28. มิติของช่องเชื่อมต่อ

ขนาดโครงสร้างของข้อต่อระหว่างส่วนเปิดและส่วนปิดกับชุดก้านวาล์ว

29. ประเภทของการเชื่อมต่อ

วิธีต่างๆ ที่วาล์วเชื่อมต่อกับท่อหรือเครื่องจักร (เช่น ข้อต่อแบบมีปีก ข้อต่อแบบเกลียว ข้อต่อแบบเชื่อม ฯลฯ)
คำศัพท์ส่วนประกอบวาล์ว
1. ร่างกาย

เชื่อมต่อโดยตรงกับท่อ (หรือเครื่องจักร) เพื่อเป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางการไหลของตัวกลาง

2. ฝากระโปรงหน้า (ฝากระโปรง ฝา ฝา ฝา)

เชื่อมต่อกับตัววาล์วและประกอบเป็นส่วนหลักของห้องแรงดันพร้อมกับตัววาล์ว (หรือโดยส่วนอื่นๆ เช่น ไดอะแฟรม)

3. ส่วนเปิดและปิด (แผ่นดิสก์)

คำทั่วไปสำหรับชิ้นส่วนที่ใช้ในการตัดหรือควบคุมการไหลของตัวกลาง เช่น เกทในวาล์วเกท ลิ้นวาล์วในวาล์วปีกผีเสื้อ และอื่นๆ ในทำนองเดียวกัน

4. ดิสก์ (ดิสก์)

การเปิดและปิดชิ้นส่วนในวาล์ว เช่น วาล์วโลก วาล์วปีกผีเสื้อ และเช็ควาล์ว

5. เบาะรองนั่ง (วงแหวนรองนั่ง, เบาะไหล่, เบาะนั่งด้านล่าง)

ชิ้นส่วนที่ติดตั้งบนตัววาล์วและประกอบเป็นคู่ซีลที่มีส่วนเปิดและปิด

6. ปิดผนึกใบหน้า

ชิ้นส่วนเปิดและปิดสัมผัสใกล้ชิดกับบ่าวาล์ว (ตัววาล์ว) และทำหน้าที่เป็นพื้นผิวสัมผัสการปิดผนึก

7. ลำต้น (ก้าน ปลาย)

แรงเปิดและปิดจะถูกส่งไปยังส่วนหลักบนส่วนประกอบเปิดและปิด

8. น๊อตก้าน (บูชแอก, น็อตแอก)

ส่วนที่ประกอบเป็นคู่เคลื่อนไหวกับด้ายของก้าน

9. การบรรจุจดหมาย

บนฝากระโปรงหน้า (หรือตัววาล์ว) มีการบรรจุหีบห่อเพื่อป้องกันไม่ให้สื่อรั่วจากก้านวาล์ว

10. กล่องใส่ของ

เติมสารตัวเติมเพื่อป้องกันไม่ให้สื่อรั่วจากลำต้น

11. ต่อมบรรจุ (ต่อม, หน้าแปลนต่อม, แกลน pne-piece)

ส่วนที่ใช้อัดบรรจุภัณฑ์เพื่อให้ได้ตราประทับ

12. การบรรจุ (การบรรจุหีบห่อ)

ใส่กล่องบรรจุ (หรือกล่องบรรจุ) เพื่อป้องกันไม่ให้วัสดุรั่วที่ก้านวาล์วคู่ของสื่อ

13. บรรจุที่นั่ง, บรรจุเครื่องซักผ้า

ชิ้นส่วนที่รองรับการบรรจุและปิดผนึกบรรจุภัณฑ์

14. วงเล็บ (แอก)

ชิ้นส่วนที่ใช้รองรับน๊อตก้านและกลไกการส่งกำลังบนฝากระโปรงหน้าหรือตัววาล์ว

15. ล้อมือกระแทก
(วงล้อกระแทก, วงล้อเป่าค้อน, วงล้อกระแทกกระแทก, วงล้อเป่าค้อน)

โครงสร้างวงล้อจักรที่ใช้แรงกระแทกเพื่อคลายแรงในการทำงานของวาล์ว