เมื่อแรงดันขาออกของวาล์วลดแรงดันสูงหรือเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ แรงดันจะถูกปรับโดยตรงโดยสปริงควบคุมแรงดัน ความแข็งของสปริงนั้นใหญ่เกินไปอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ และเมื่ออัตราการไหลเปลี่ยนแปลง แรงดันขาออกจะผันผวนอย่างมาก และ ขนาดโครงสร้างของวาล์วก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน เพื่อที่จะเอาชนะข้อด้อยเหล่านี้ สามารถใช้วาล์วลดแรงดันที่ทำงานแบบนำร่องได้ หลักการทำงานของวาล์วลดแรงดันแบบนำร่องนั้นโดยทั่วไปแล้วจะเหมือนกับของวาล์วลดแรงดันแบบตรง แก๊สควบคุมแรงดันที่ใช้ในวาล์วลดแรงดันแบบนำร่องนั้นจ่ายโดยวาล์วลดแรงดันแบบออกฤทธิ์โดยตรงขนาดเล็ก
หากมีการติดตั้งวาล์วลดแรงดันโดยตรงขนาดเล็กภายในตัววาล์ว จะเรียกว่าวาล์วลดแรงดันชนิดนำร่องภายใน หากมีการติดตั้งวาล์วลดแรงดันโดยตรงขนาดเล็กนอกตัววาล์วหลัก จะเรียกว่าวาล์วลดแรงดันชนิดนำร่องภายนอก . เมื่อเปรียบเทียบกับวาล์วลดแรงดันแบบออกฤทธิ์ตรง วาล์วจะเพิ่มขนาดขยายของหัวฉีด ซึ่งประกอบด้วยหัวฉีด แผ่นกั้น ช่องเปิดคงที่ และช่องแก๊ส
เมื่อระยะห่างระหว่างหัวฉีดและแผ่นกั้นเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย ความดันในห้องเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญ ทำให้ไดอะแฟรมขนาดใหญ่กระจัดกระจายเพื่อควบคุมการเคลื่อนที่ขึ้นและลงของแกนม้วนเก็บเพื่อทำให้พอร์ตไอดี เปิดหรือปิดขนาดเล็ก ปรับปรุงความไว ของการควบคุมสปูล นั่นคือ ปรับปรุงความแม่นยำในการควบคุมแรงดันไฟฟ้า
วาล์วหลักของวาล์วลดแรงดันแบบนำร่องภายนอกทำงานในลักษณะเดียวกับวาล์วลดแรงดันแบบตรง นอกจากนี้ยังมีวาล์วลดแรงดันแบบออกฤทธิ์ตรงขนาดเล็กด้านนอกตัววาล์วหลักเพื่อควบคุมวาล์วหลัก วาล์วชนิดนี้เหมาะสำหรับการใช้งานที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 20 มม. ขึ้นไป ทางไกล (ภายใน 30 ม.) จุดสูง จุดอันตราย และความยากลำบากในการควบคุมแรงดันไฟ3