ใช้เป็นวาล์วปีกผีเสื้อ ควรซ่อมแซมลูกบอลในเวลาหลังจากการชะล้าง และควรเปลี่ยนที่นั่งซีล

ใช้สำหรับการควบคุมปริมาณ ความเสียหายต่อพื้นผิวการปิดผนึก: ไม่อนุญาตสำหรับการควบคุมปริมาณ

พื้นผิวการปิดผนึกถูกบดอัด: สลักเกลียวที่บ่าวาล์วควรเท่ากันและแรงควรน้อย มันจะดีกว่าที่จะกระชับหลายครั้ง อย่าขันแน่นเกินไปในคราวเดียว พื้นผิวซีลที่เสียหายสามารถซ่อมแซมได้ด้วยการเจียร

ไม่มีแรงกดขันล่วงหน้าบนพื้นผิวการซีล: ควรตรวจสอบพื้นผิวการซีลของบ่าวาล์วอย่างสม่ำเสมอเพื่อดูแรงดันก่อนขัน ถ้าพื้นผิวการปิดผนึกรั่วหรือหน้าสัมผัสหลวมเกินไป ควรกดพื้นผิวการปิดผนึกของบ่าวาล์วเล็กน้อย ควรเปลี่ยนสปริงอัดล่วงหน้า

ช่องว่างระหว่างประแจ ก้าน และลูกมีขนาดใหญ่ ประแจถึงตำแหน่งปิด และมุมการหมุนของลูกน้อยกว่า 90° ทำให้เกิดการรั่ว: เมื่อมีการเชื่อมต่อระหว่างประแจ ก้าน และลูกของ กลไกตำแหน่งจำกัดหลวมและช่องว่างมีขนาดใหญ่เกินไป ควรซ่อมแซมให้แน่น; ปรับบล็อกขีด จำกัด กำจัดมุมล่วงหน้าของประแจเพื่อให้ลูกเปิดและปิดอย่างถูกต้อง

พื้นผิวสัมผัสระหว่างบ่าวาล์วและตัวถังไม่เรียบและสึกหรอ และความเสียหาย 0-ring ทำให้บ่าวาล์วรั่ว: ปรับปรุงพื้นผิวสัมผัสของบ่าวาล์วและร่างกายให้เรียบ ลดจำนวนการถอดบ่าวาล์ว และเปลี่ยนโอริงอย่างสม่ำเสมอ

ซีลยางเสื่อมสภาพ สึก: เปลี่ยนผิวซีลยางเป็นประจำ

วงแหวนแรงดันพื้นผิวการปิดผนึกหลวมและเสียหาย: เมื่อแหวนแรงดันหลวม ควรขันให้แน่น และควรเปลี่ยนความเสียหายและการกัดกร่อน

ทิศทางการไหลของตัวกลางไม่ถูกต้อง: ควรติดตั้งวาล์วปีกผีเสื้อตามลูกศรทิศทางการไหล

คลายการเชื่อมต่อระหว่างก้านวาล์วและดิสก์เพื่อให้วาล์วไม่แน่น: ถอดวาล์วผีเสื้อและซ่อมแซมการเชื่อมต่อระหว่างก้านวาล์วกับดิสก์

ความเสียหายต่อเกียร์และก้านเพื่อให้พื้นผิวการปิดผนึกไม่แน่น: ควรซ่อมแซมความเสียหายรุนแรง