การวิเคราะห์สาเหตุของการรั่วไหลของน้ำและการรั่วไหลของน้ำมันในวาล์วท่อ

1. ป้องกันไม่ให้วาล์วรั่วหรือรั่ว

วาล์วทั้งหมดจะต้องได้รับการทดสอบแรงดันน้ำในระดับต่างๆ หลังจากเข้าสู่โรงงาน

วาล์วที่ต้องรื้อเพื่อซ่อมแซมจำเป็นต้องต่อสายดิน

ในระหว่างกระบวนการยกเครื่อง ให้ตรวจสอบอย่างรอบคอบว่ามีการเพิ่มบรรจุภัณฑ์และขันฝาบรรจุภัณฑ์ให้แน่นแล้วหรือไม่

ก่อนติดตั้งวาล์วจำเป็นต้องตรวจสอบว่ามีฝุ่น ทราย เหล็กออกไซด์ และเศษอื่นๆ ภายในวาล์วหรือไม่ หากมีข้อใดข้อหนึ่งข้างต้นต้องทำความสะอาดก่อนการติดตั้ง

วาล์วทั้งหมดต้องมีระดับปะเก็นที่สอดคล้องกันก่อนการติดตั้ง

ขันตัวยึดให้แน่นเมื่อติดตั้งประตูหน้าแปลน และขันให้แน่นในทิศทางสมมาตรเมื่อขันโบลท์หน้าแปลนให้แน่น

ในระหว่างขั้นตอนการติดตั้งวาล์ว วาล์วทั้งหมดจะได้รับการติดตั้งอย่างถูกต้องตามระบบและแรงดัน และห้ามมิให้ติดตั้งและผสมโดยเด็ดขาด เพื่อจุดประสงค์นี้ วาล์วทั้งหมดจะมีหมายเลขตามระบบก่อนการติดตั้งและบันทึกไว้

2. ป้องกันไม่ให้ระบบน้ำมันรั่วและวิ่งน้ำมัน

ระบบที่มีถังเก็บน้ำมันจะต้องได้รับการตรวจสอบและทำความสะอาดอย่างรอบคอบก่อนการติดตั้ง

จำเป็นต้องมีการทดสอบอุทกสถิตสำหรับอุปกรณ์ที่มีออยล์คูลเลอร์

สำหรับระบบท่อส่งน้ำมัน จำเป็นต้องมีการทดสอบแรงดันไฮดรอลิกและการดองด้วย

การเชื่อมต่อหน้าแปลนหรือข้อต่อแบบเกลียวทั้งหมดจะติดตั้งด้วยแผ่นยางทนน้ำมันหรือแผ่นใยหินที่ทนน้ำมันในระหว่างการติดตั้งท่อน้ำมัน

การรั่วไหลของระบบน้ำมันส่วนใหญ่กระจุกตัวอยู่ที่หน้าแปลนและข้อต่อเกลียว ดังนั้นโบลต์จึงแน่นเท่ากันเมื่อติดตั้งหน้าแปลน ป้องกันการรั่วซึมหรือความแน่น

ในกระบวนการกรองน้ำมัน คนงานก่อสร้างมักจะยึดติดกับงานของตนอยู่เสมอ และห้ามมิให้ออกจากตำแหน่งและแยกจากกันโดยเด็ดขาด

กลไกการกรองน้ำมันเครื่องจะหยุดทำงานเมื่อเปลี่ยนกระดาษกรอง

เมื่อติดตั้งท่อเชื่อมต่อน้ำมันชั่วคราว (ท่อพลาสติกใสแรงสูง) ให้ผูกข้อต่อกับลวดตะกั่วเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันหลุดออกมาหลังจากที่เครื่องกรองน้ำมันเครื่องทำงานเป็นเวลานาน

เจ้าหน้าที่ก่อสร้างที่มีความรับผิดชอบสูงมีหน้าที่รับผิดชอบการทำงานของตัวกรองน้ำมัน

ก่อนที่ระบบน้ำมันเสริมจะเริ่มการไหลเวียนของน้ำมัน แผนกวิศวกรรมจะจัดการบรรยายสรุปทางเทคนิคโดยละเอียดสำหรับบุคลากรที่รับผิดชอบในการหมุนเวียนน้ำมันเสริม