วิธีการทำความสะอาด
ตะกรันการเชื่อม สนิม ตะกรัน ฯลฯ ในท่อทำให้เกิดการอุดตันหรือติดขัดในปีกผีเสื้อ ส่วนไกด์ และรูบาลานซ์ของฝากระโปรงด้านล่าง ทำให้เกิดความเครียดและรอยขีดข่วนบนพื้นผิวแกนวาล์วและพื้นผิวไกด์ และรอยบุ๋มบนพื้นผิวซีล รอ. สิ่งนี้มักเกิดขึ้นในการเริ่มต้นใช้งานระบบใหม่ครั้งแรกและหลังการซ่อมแซมครั้งใหญ่ นี่คือความล้มเหลวที่พบบ่อยที่สุด ในกรณีนี้จะต้องขนถ่ายเพื่อทำความสะอาดเพื่อขจัดตะกรัน หากพื้นผิวซีลเสียหาย ควรต่อสายดิน ในเวลาเดียวกัน ควรเปิดปลั๊กด้านล่างเพื่อล้างตะกรันที่ตกลงไปในฝาครอบวาล์วด้านล่างออกจากรูบาลานซ์ และท่อทำการชะล้าง ก่อนที่จะนำไปใช้งาน ให้เปิดวาล์วควบคุมที่มีฟลูออรีนเรียงรายจนสุด และตัวกลางจะไหลเป็นระยะเวลาหนึ่งก่อนจึงจะถูกนำไปใช้งานตามปกติ
วิธีการล้างภายนอก
เมื่อใช้วาล์วธรรมดาเพื่อปรับตัวกลางบางชนิดที่ตกตะกอนได้ง่ายและมีอนุภาคของแข็ง วาล์วเหล่านั้นมักจะถูกปิดกั้นที่ปากและตัวนำ สามารถต่อก๊าซชะล้างและไอน้ำเข้ากับปลั๊กด้านล่างของฝาครอบวาล์วด้านล่างได้ เมื่อวาล์วอุดตันหรือติดขัด ให้เปิดวาล์วแก๊สหรือไอน้ำภายนอกเพื่อทำการชะล้างโดยไม่ต้องขยับวาล์วควบคุมที่มีฟลูออรีน และทำให้วาล์วทำงานได้ตามปกติ
ติดตั้งวิธีกรองท่อ
สำหรับวาล์วควบคุมที่มีฟลูออรีนลำกล้องขนาดเล็ก โดยเฉพาะอย่างยิ่งวาล์วควบคุมที่มีฟลูออรีนไหลขนาดเล็กพิเศษ ช่องว่างปีกผีเสื้อมีขนาดเล็กมาก และไม่ควรมีตะกรันในตัวกลาง ในกรณีที่เกิดการอุดตัน ควรติดตั้งตัวกรองบนท่อก่อนวาล์วเพื่อให้แน่ใจว่าตัวกลางจะผ่านได้อย่างราบรื่น สำหรับวาล์วควบคุมที่มีฟลูออรีนพร้อมตัวกำหนดตำแหน่ง ตัวกำหนดตำแหน่งจะไม่ทำงานตามปกติ และการอุดตันของช่องอากาศเป็นความผิดปกติที่พบบ่อยที่สุด ดังนั้น เมื่อทำงานกับเครื่องกำหนดตำแหน่ง จะต้องจัดการแหล่งอากาศอย่างเหมาะสม วิธีการปกติคือการติดตั้งวาล์วลดแรงดันตัวกรองอากาศบนท่อจ่ายอากาศก่อนตัวกำหนดตำแหน่ง
เพิ่มวิธีเว้นระยะห่างปีกผีเสื้อ
ตัวอย่างเช่น อนุภาคของแข็งในตัวกลางหรือตะกรันการเชื่อมและสนิมที่ถูกชะล้างออกจากท่อทำให้เกิดการอุดตัน การติดขัด และความล้มเหลวอื่น ๆ เนื่องจากความล้มเหลวของปาก คุณสามารถเปลี่ยนไปใช้คันเร่งที่มีช่องว่างคันเร่งขนาดใหญ่ โดยบริเวณคันเร่งเปิดอยู่ แกนวาล์วและปลอกวาล์ว เช่น หน้าต่างและช่องเปิด เนื่องจากพื้นที่การควบคุมปริมาณของพวกมันกระจุกตัวแทนที่จะกระจายไปรอบๆ เส้นรอบวง ข้อผิดพลาดจึงสามารถกำจัดได้อย่างง่ายดาย หากเป็นวาล์วที่นั่งแบบเดี่ยวหรือคู่ สามารถเปลี่ยนแกนวาล์วลูกสูบเป็นแกนวาล์วรูปตัว "V" หรือวาล์วแบบปลอกได้ ตัวอย่างเช่น วาล์วแบบสองที่นั่งในโรงงานเคมีมักจะติดอยู่ แนะนำให้เปลี่ยนมาใช้สลีปวาล์วแล้วปัญหาจะได้รับการแก้ไขทันที
ฟลัชชิงปานกลาง
ใช้พลังงานในการกำจัดสิ่งสกปรกในตัวกลาง กำจัดสิ่งสกปรกและกำจัดสิ่งที่ตกตะกอนและปิดกั้นได้ง่าย ซึ่งจะช่วยปรับปรุงฟังก์ชันป้องกันการปิดกั้นของวาล์ว วิธีการทั่วไปคือ 1 เปลี่ยนเป็นการใช้แบบปิดไหล; ②นำตัววาล์วที่มีความคล่องตัวมาใช้ 3 วางปากไว้ในตำแหน่งที่มีการขัดถูอย่างรุนแรงที่สุด และใช้วิธีนี้เพื่อใส่ใจกับการปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนของวัสดุปีกผีเสื้อ
วิธีตรงไปจนถึงมุม
การไหลตรงเป็นการไหล S แบบกลับหัว เส้นทางการไหลมีความซับซ้อน และห้องด้านบนและด้านล่างมีโซนตายจำนวนมาก ซึ่งเป็นที่สำหรับการตกตะกอนของตัวกลาง การเชื่อมต่อเชิงมุม ตัวกลางก็เหมือนกับการไหลผ่านข้อศอก 90°C พร้อมประสิทธิภาพในการกำจัดสิ่งสกปรกที่ดี มีจุดบอดเล็กๆ และออกแบบให้คล่องตัวง่าย
