[สติ๊กเกอร์วิทยาศาสตร์] การวิเคราะห์บางส่วนของกระบวนการผลิตพีวีซีคาเลนเดอร์ (2)

ผลกระทบของอัตราการผลิตต่อการผลิต

ความเร็วของรถสูงเกินไป:

1. แรงเฉือนแบบเสียดทานภายในและทำให้ "การสะสมความร้อน" จำนวนมากอาจเกิดขึ้นระหว่างหยิก ส่งผลให้การวางแนวของโซ่โมเลกุลทั้งหมด (การวางแนวของโมเลกุลและระดับความผ่อนคลายแตกต่างกัน) ส่งผลให้แบนราบได้ไม่ดี (การวางแนวของโซ่โมเลกุลไม่เหมือนกัน) ส่งผลให้เกิดการหดตัวที่แตกต่างกันแม้ว่าเส้นรอบวงจะดีก็ตาม) และอากาศที่กรอกลับ (ระดับของการวางแนวแตกต่างกัน เส้นรอบวงจะถูกควบคุมได้ดีมากแบบเรียลไทม์ แต่เนื่องจากความรัดกุมของ บางจุดไม่สามารถระบายอากาศได้)

2. พลังงานศักย์ยืดหยุ่นเพิ่มขึ้น (การเปลี่ยนรูปแบบยืดหยุ่นจะมีขนาดใหญ่ขึ้น) การปลดปล่อยความเครียดภายในของวัสดุจะลดลงเมื่ออยู่ในอุปกรณ์ และความแข็งแรงของการหลอมลดลง (ความแข็งแรงของการหลอมลดลงตามการเพิ่มขึ้นของอัตราการไหลของการหลอม ยิ่งความเร็วสูงขึ้น วัสดุก็จะหย่อนคล้อยได้ง่าย ความแข็งแรงของการหลอมก็ต่ำเช่นกัน) รูปแบบแนวนอนที่หลอมละลายจะรุนแรงขึ้น และพื้นผิวมีแนวโน้มที่จะไม่สม่ำเสมอมากขึ้น ซึ่งส่งผลต่อการพิมพ์ครั้งต่อไป

(การเพิ่มความเครียดหรืออัตราความเครียดภายในช่วงที่กำหนดจะเพิ่มการเปลี่ยนรูปยืดหยุ่นแบบพลิกกลับได้ในนักวิ่งและเพิ่มการขยายตัวของการปลดปล่อย การลดอุณหภูมิหลอมละลายของโพลีเมอร์จะเพิ่มความเครียดยืดหยุ่นเข้าสู่พื้นที่แม่พิมพ์ และการขยายเวลาการผ่อนคลายก็จะทำให้เกิดการปลดปล่อย การขยายตัวที่เพิ่มขึ้น) (การเปลี่ยนรูปยืดหยุ่น ระดับการผ่อนคลาย ความแข็งแรงหลอมเหลว)

3. แรงแยกจะมีมากขึ้น ส่งผลให้ละติจูดของลูกกลิ้งเปลี่ยนแปลง ส่งผลให้มีความสูงปานกลาง

4. ส่งผลกระทบต่อความสามารถในการลอกของโลหะ ความเร็วเร็วเกินไป อุณหภูมิของวัสดุในแนวนอนเนื่องจากจุด "สะสมความร้อน" และผลการกระจายความร้อน วัสดุไม่เสถียรในล้อล่าง วัสดุยกมีความผันผวน ส่งผลต่อเส้นรอบวง เหยื่อวิ่งง่าย และเกิดปัญหาเส้นรอบวง (เกี่ยวข้องกับขนาดของคุณสมบัติการลอกโลหะของ PVC) (การสะสมครั้งแรกจะไม่เสถียรแม้ในอัตราการผลิตที่สูง และขอบก็เติบโตได้ง่าย)

5. ความเร็วสูง แม้ว่าแรงเฉือนจะเพิ่มขึ้น แต่เวลาในการทำความร้อนของวัสดุก็สั้นลง ซึ่งมีแนวโน้มที่จะทำให้เกิดการสะสมของวัสดุและอุณหภูมิที่ไม่สม่ำเสมอของวัสดุที่ติดอยู่กับพื้นผิวล้อ ซึ่งทำให้ระบบผสมมีวัตถุดิบและทำให้เกิดจุดอากาศลึก ในขณะเดียวกันก็มีความไม่สอดคล้องกันในระดับการวางแนวของโมเลกุล

เหยื่อวิ่ง วงกลมก็เปลี่ยนไป

เหตุผลในการวิ่งเหยื่อ:

1. วัสดุ: (สูตร) ให้คุณสมบัติการยึดเกาะที่แตกต่างกัน (ปริมาณแคลเซียมคาร์บอเนต ความแข็ง การหล่อลื่นและการตกตะกอน ผลกระทบของอุณหภูมิ R4 ต่ออุณหภูมิวัสดุ ฯลฯ)

2. ความแข็งแรงของการหลอม: ความแข็งแรงหลอมละลายต่ำทำให้ผลิตภัณฑ์ไม่สามารถทนต่อการดึงได้ หากมีข้อบกพร่อง การดึงเล็กน้อยจะส่งผลให้เกิดข้อบกพร่องมากขึ้น (แคลเซียมคาร์บอเนต การหล่อลื่น ความแข็ง)

ยิ่งปริมาณแคลเซียมคาร์บอเนตปกติสูง เหยื่อก็จะยิ่งวิ่งได้แรงขึ้น (1. ความแข็งแรงของการหลอมเหลวจะแย่ลงและทนต่อการดึงไม่ได้ 2. การยึดเกาะระหว่างวัสดุกับโลหะจะแย่ลงและไม่เสถียร)

3. ไม่ว่าพื้นผิวที่ยึดติดจะสะอาดและอุณหภูมิพื้นผิวหรือไม่: (ปล่อยให้วัสดุผ่านไปได้ตามปกติ) (พื้นผิวล้อล่างและพื้นผิวล้อหยิบขึ้น)

ความไม่สะอาดทำให้เกิดความไม่เสถียรและความผันผวนอย่างมากในวัสดุการชักรอกที่ R4 ล้อรับเข้าครั้งแรกที่สกปรกอาจเทียบเท่ากับความผันผวนของความเร็วของล้อรับเข้า ส่งผลให้เกิดปรากฏการณ์หนึ่งมื้อและหนึ่งมื้อซึ่งส่งผลต่อความมั่นคงของรอก เพิ่มหรือลดอุณหภูมิ R4 อย่างเหมาะสม เพื่อให้การยึดเกาะระหว่างวัสดุกับล้อหน้าสมดุล

ไม่ว่าพื้นผิวของล้อหยิบเบอร์ 1 จะสะอาดหรือไม่ก็ตาม ฟิล์มจะไม่ผ่านล้อได้อย่างราบรื่นซึ่งส่งผลทางอ้อมต่อการยกวัสดุบนล้อล่างตามปกติ

4. ปัญหาการสะสมและการตัดวัสดุ:

การปรับ: ทำให้ขอบของวัสดุสะสมโค้งมนเพื่อให้สามารถยืดออกได้ 1. วัสดุสะสมชิ้นแรกมีขนาดเล็กกว่าและเน่าเสียเล็กน้อยและไม่มีวัตถุดิบอยู่ด้านข้าง 2. วัสดุสะสมที่สองและสามออกมาเล็กน้อยและทำให้มีขนาดใหญ่ขึ้นอย่างเหมาะสม (ครั้งแรก อาหารดิบที่ลงมาจากด้านข้างของวัสดุสะสมจะถูกเติมเต็มและเติมพลาสติก (ของเหลว) สม่ำเสมอในวัสดุสะสมที่สอง 3. อัตราส่วนความเร็วของเครื่องหลักมีขนาดเล็กลง ช่องว่างลดลง และการตัดจะเพิ่มขึ้น

การสะสมของวัสดุมีขนาดเล็กเกินไป ส่งผลให้เกิดการหมุนที่รุนแรงมากขึ้น ความร้อนจากแรงเฉือนที่มากขึ้น และไม่สมดุลได้ง่าย ซึ่งส่งผลต่อเสถียรภาพของวัสดุยก R4 และขนาดของการสะสมวัสดุที่สามสามารถเพิ่มขึ้นได้อย่างเหมาะสม

เมื่อการสะสมวัสดุมีขนาดใหญ่ พื้นที่ของลูกกลิ้งที่สัมผัสกับวัสดุสะสมจะมีขนาดใหญ่ขึ้น อุณหภูมิของลูกกลิ้งจะถูกบังคับให้สูงขึ้น และวัสดุการยกล้อด้านล่างจะเพิ่มขึ้น และวัสดุการยกอาจไม่เสถียรและเขย่าได้ง่าย

5. ตำแหน่งการยกที่ไม่เหมาะสม: เขย่าขึ้นลงได้ง่าย (โดยเฉพาะตำแหน่งขอบ) เพิ่มหรือลดอัตราส่วนได้อย่างเหมาะสม และผันผวนน้อยลง

6. ความเร็ว: ระหว่าง การผลิตด้วยความเร็วสูงปัญหาการวิ่งของเหยื่อมีแนวโน้มที่จะเกิดขึ้นและวัสดุการยกไม่เสถียร

วิธีแก้ไขเพิ่มเติม: ใช้ล้อนำทางเพื่อกดล้อหยิบขึ้นเพื่อลดการวิ่ง

สำหรับผลิตภัณฑ์บาง: การผสมมากเกินไป วัสดุมีแนวโน้มที่จะยึดติดกับโลหะ เขย่าง่ายในล้อถัดไป ทำให้เหยื่อวิ่ง การผสมไม่เพียงพอ ความแข็งแรงหลอมเหลวของวัสดุไม่เพียงพอ และไม่ทนต่อการดึง ทำให้เหยื่อวิ่งหนี

จุดเย็น รูเข็มครึ่งรู

ปัจจัยที่มีอิทธิพล:

1. ความเร็ว R1, R2, R3, R4, ความเร็วต่างกัน (ควบคุมการสะสมวัสดุครั้งแรก, การหมุนปานกลาง, เสริมกำลังไอเสียครั้งแรก, ลดผลกระทบต่อการสะสมวัสดุครั้งที่สองและสาม) และแรบไบของเครื่องยนต์หลัก

เมื่ออัตราส่วนความเร็วมีขนาดใหญ่ วัสดุจะปกคลุมลูกกลิ้งอย่างดี หากอัตราส่วนความเร็วมากเกินไป ลูกกลิ้งจะถูกห่อ ความหนาของผลิตภัณฑ์จะไม่เท่ากัน และจะเกิดความเครียดภายในมากเกินไป ซึ่งจะเพิ่มอัตราการหดตัวขนาดของผลิตภัณฑ์ ในทางตรงกันข้าม ถ้าอัตราส่วนความเร็วน้อยเกินไป วัสดุจะดูด คุณสมบัติม้วนไม่ดีและผสมฟองได้ง่ายทำให้เกิดฟองอากาศปรากฏในผลิตภัณฑ์

หากความเร็วหลักเร็วเกินไป เวลาทำความร้อนของวัสดุจะสั้นลง และอุณหภูมิของวัสดุจะไม่สม่ำเสมอได้ง่าย ซึ่งทำให้วัตถุดิบถูกบรรจุอยู่ในวัสดุและทำให้เกิดจุดปรับอากาศ 12# ในปี 2018 มอเตอร์ของโรงรีด A ล้มเหลว ความเร็วในการผลิตของสายการผลิตนี้ลดลง และจุดเครื่องปรับอากาศลดลงมากเมื่อเทียบกับเมื่อก่อน

2. ขนาดและระดับของความดิบและความสมบูรณ์ของการสะสมครั้งแรก

3. ขนาดและรูปร่างของคราบที่สองและสาม (ส่วนใหญ่ได้รับผลกระทบจากความแตกต่างของความสูงและระดับจุดตัดของลูกกลิ้ง)

แต่ละเครื่องมีขนาดการสะสมที่สามที่เหมาะสมและบางครั้งการสะสมครั้งที่สามต้องไม่เล็กเกินไป (1. ความเร็วการหมุนน้อยเกินไปทำให้อากาศถูกห่อหุ้มส่งผลให้มีจุดอากาศจำนวนมากในขณะเดียวกันเนื่องจากปัจจัยควบคุมนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงครั้งแรกในขนาดและการสะสมวัตถุดิบจะส่งผลต่อขนาดของการสะสมครั้งที่สามส่งผลให้มีรูเข็มครึ่งรูความเร็วขึ้นและลงทำให้ขนาดของการสะสมครั้งที่สามเปลี่ยนแปลง) การสะสมครั้งที่สามไม่สามารถมากเกินไป ขนาดเล็กและการผลิตแต่ละส่วนจะต้องมีเสถียรภาพเพื่อให้แน่ใจว่ามีการสะสมครั้งแรก ขนาดวัสดุและดิบและปรุงสุกโดยทั่วไปไม่เปลี่ยนแปลง

ความสม่ำเสมอของขนาดสต็อคที่สามจะส่งผลอย่างมากว่าการผลิตจะราบรื่นหรือไม่ 9# 2017 จะผลิตผลิตภัณฑ์ที่มีความหนาและมีคำสั่งโพลีเมอไรเซชันในระดับสูง โดยการปรับแรงดันน้ำมันของช่องว่างล้อกลาง ขนาดสต็อกที่สามจะสม่ำเสมอมาก ให้กลายเป็นปกติ

4. อุณหภูมิลูกกลิ้ง, ความแตกต่างของอุณหภูมิ

การตั้งค่าอุณหภูมิลูกกลิ้งแตกต่างกันมากเกินไป และอุณหภูมิการสะสมวัสดุจะลดลงด้วยลูกกลิ้งอุณหภูมิต่ำ ซึ่งทำให้การสะสมของการไหลของวัสดุแย่ลง ปัญหาการหมุนเกิดขึ้น และวัตถุดิบผสมกันได้ง่ายตรงกลาง ส่งผลให้เกิดรูเข็มครึ่งหนึ่ง

ยิ่งระดับของการเกิดพอลิเมอไรเซชันมากขึ้น สภาวะการประมวลผลก็จะยิ่งรุนแรงขึ้น อุณหภูมิของลูกกลิ้งก็จะสูงขึ้น ความแตกต่างของอุณหภูมิก็จะยิ่งน้อยลง

เพื่อปรับความสูงของวัสดุยกล้อล่างให้สมดุล สามารถเพิ่มอุณหภูมิของล้อกลางและลดอุณหภูมิของล้อล่างลงได้เพื่อให้แน่ใจว่าวัสดุมีความลื่นไหล

5. ระดับการทำให้เป็นพลาสติกของวัสดุ (หากเพิ่มสารช่วยประมวลผล PA-40 แรงระหว่างโซ่ PVC จะเพิ่มขึ้น และถุงลมจะไม่หลุดออกมา)

6.ลื่นในสูตร

มีตะกอนติดอยู่กับลูกกลิ้งโลหะและวัสดุไม่ครอบคลุมลูกกลิ้งอย่างดีและดักจับอากาศได้ง่าย ในเวลานี้ควรทำความสะอาดลูกกลิ้งทันทีเพื่อกำจัดตะกอน

เมื่อสารตัวเติมหรือสารเติมแต่งแต่ละตัวในสูตรผสมกันและเข้ากันไม่ดีก็มีแนวโน้มที่จะเกิดการตกตะกอน

การหล่อลื่นภายนอกมากเกินไป: การหล่อลื่นมากเกินไปหรือความเข้ากันได้ของวัสดุไม่ดี แรงเฉือนของลูกกลิ้งต่อวัสดุลดลง ความร้อนในการตัดลดลง ความลื่นไหลลดลง และไอเสียไม่ราบรื่น

(ผลิตภัณฑ์ผงไข่มุกเพิ่มโดยตรง 10,000 แรงม้า พื้นผิวของโฮสต์ตกตะกอนอย่างรุนแรงและมีจุดปรับอากาศมากขึ้น เมื่อเพิ่มในเครื่องผสมสูง ปริมาณฝนจะลดลง และจุดปรับอากาศก็น้อยลง)

การหล่อลื่นภายนอกไม่เพียงพอ: มีการยึดเกาะกับล้อมากเกินไป ลอกโลหะได้ไม่ดี และถุงลมนิรภัยไม่สามารถระบายออกด้านในได้

สูตร สารตัวเติม/เม็ดสีส่งผลต่อความหนืดของวัสดุ (ของเหลว) ความเข้ากันได้และแรง (ความแข็งแรงของการหลอม: ความร้อนจากแรงเฉือนส่งผลต่อการไหล) รวมถึงผลกระทบต่อความสามารถในการลอกของโลหะ (ปัญหาการกลิ้ง)

วัสดุสีน้ำเงินมีแนวโน้มที่จะเกิดจุดอากาศ: พื้นผิวของเม็ดสีพทาโลไซยานีนไม่มีขั้วและเข้ากันไม่ได้กับ PVC ในเวลาเดียวกัน เม็ดสีที่ตกตะกอนบนพื้นผิวของลูกกลิ้งจะถูกทำให้เป็นคาร์บอนหลังจากใช้เวลานานเพื่อสร้างล้อที่เหนียว สีจะตกตะกอนบนล้อซิลิโคนสีขาว และผลิตภัณฑ์มีแนวโน้มที่จะมีจุดอากาศเย็น . ) โดยทั่วไปสารตัวเติมจะมีฤทธิ์ยับยั้งการตกตะกอนได้ดีกว่า เนื่องจากพวกมันมีผลต่อการบดบนลูกกลิ้งจึงช่วยดูดซับตะกอน

ในระหว่างการผลิต พบว่าเมื่อการหล่อลื่นภายนอกของสเตบิไลเซอร์ไม่ดี วัสดุจะยึดติดกับโฮสต์ได้ง่าย และจะมีปัญหามากขึ้นกับจุดอากาศเย็นและรูเข็มกึ่ง

7. วัสดุพื้นผิวลูกกลิ้ง

วัสดุที่แตกต่างกันมีการยึดเกาะกับ PVC ต่างกัน

8. ความหยาบผิวของลูกกลิ้งส่งผลต่อความเรียบของไอเสีย (การขัดแบบแรงฉุดแบบลูกสูบ, การขัดเงาด้วยไอ)

เมื่อผลิตสินค้าที่มีความหนา ผู้ผลิตบางรายจะพ่นทรายและบดลูกกลิ้งเพื่อทำให้พื้นผิวของลูกกลิ้งหยาบ

ในการฉีดขึ้นรูป การขัดเงาในระดับที่สูงเกินไปจะทำให้เกิดสุญญากาศในแม่พิมพ์ ซึ่งจะทำให้ผลิตภัณฑ์ถูกดูดซับบนผนังด้านในของแม่พิมพ์ ในทางกลับกัน การขัดเงาในระดับต่ำเกินไปจะทำให้การขึ้นรูปยาก (สำหรับการรีดลูกกลิ้งมีความมันเงาและเหนียวเกินไป ประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น ไอเสียไม่ดี ลูกกลิ้งหยาบเกินไป ติดวัสดุได้ง่าย)

สาเหตุหลักในการก่อตัวของความหยาบผิวคือ: 1. เครื่องหมายเครื่องมือระหว่างการประมวลผล; 2. การเปลี่ยนรูปพลาสติกระหว่างการแยกการตัด 3. แรงเสียดทานระหว่างเครื่องมือกับพื้นผิวที่ผ่านการประมวลผล 4. การสั่นสะเทือนความถี่สูงของระบบกระบวนการ ไม่ว่าจะใช้วิธีการแปรรูปแบบใด พื้นผิวของชิ้นส่วนก็ไม่เรียบและเรียบเนียนอย่างแน่นอน หากคุณสังเกตด้วยกล้องจุลทรรศน์ (หรือแว่นขยาย) คุณจะเห็นยอดเขาและหุบเขาที่ไม่เรียบด้วยกล้องจุลทรรศน์ ดังนั้นเมื่อมีการผลิตอุปกรณ์ใหม่จะมีปัญหาเรื่องไอเสียและทิศทางการไหลของโมเลกุลไม่ดี ซึ่งจะทำให้เกิดปัญหาระหว่างการพันหรือการเก็บรักษา

9. สภาพของวัสดุที่เข้าสู่โฮสต์

อุณหภูมิของวัสดุ (ของเหลว) ตรงตามข้อกำหนด อุณหภูมิสม่ำเสมอหรือไม่ (มีวัสดุเย็นอยู่ตรงกลางหรือไม่) และวัสดุเย็นสามารถตอบสนองความต้องการการผลิตของอุณหภูมิโฮสต์และความร้อนเฉือนได้หรือไม่

10. ปัญหาเกี่ยวกับอุปกรณ์

อุณหภูมิของอุปกรณ์ทำให้แรงดันน้ำมันบางส่วนดูไม่มีปัญหาบนพื้นผิวหรือไม่ แต่เนื่องจากการกระจายแรง แรงดันน้ำมันจึงเปลี่ยนแปลงทางอ้อม ส่งผลให้ล้อเสียรูป ส่งผลให้รูปร่างของการสะสมครั้งที่ 3 เปลี่ยนแปลง ส่งผลให้รูเข็มครึ่งรู

โดยสรุป: เมื่อการตกตะกอนและการยึดเกาะของสูตร PVC เป็นเรื่องปกติ ตราบใดที่ความลื่นไหลของวัสดุ (อุณหภูมิหรือตัวช่วยในการประมวลผล) เป็นปกติ ปัญหาของจุดอากาศเย็นและรูเข็มกึ่งรูเข็มสามารถแก้ไขได้โดยทั่วไป และไม่จำเป็นต้องมีเงื่อนไขการผลิตและขั้นตอนการควบคุมต่างๆ ที่เข้มงวดมาก

คลี่คลาย

ปัจจัยที่มีอิทธิพล:

1. การกรอความตึงเครียด : ทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงการยึดเกาะของวัสดุกับล้อ ความแน่นของการม้วนกลับ และประสิทธิภาพไอเสีย

2. อุณหภูมิที่คดเคี้ยว : เมื่ออุณหภูมิของวัสดุต่ำเกินไป PVC อ่อนจะแข็งขึ้น และการยึดเกาะกับล้อจะลดลง ปรากฏได้ง่ายเนื่องจากฟองอากาศมีขนาดใหญ่ขึ้นส่งผลให้มีส่วนลดและอุณหภูมิจะดีกว่าหากอุณหภูมิสูงขึ้น แต่อุณหภูมิไม่ควรสูงเกินไป สูง สูงเกินไปจะทำให้ขอบบิดเบี้ยวได้ง่าย

3. ทิศทางการไหลของวัสดุสะสมเปลี่ยนแปลงอย่างผิดปกติเนื่องจากลูกกลิ้ง

สาเหตุ: 1. ขนาดและตำแหน่งของลมที่เป่าไม่ถูกต้อง 2. ทิศทางการไหลเปลี่ยนแปลงที่เกิดจากภูมิประเทศของพื้นผิวล้อ 3. การจัดเรียงอุปกรณ์ทำให้ตำแหน่งสัมพัทธ์ระหว่างล้อและล้อลายนูนไม่ถูกต้องส่งผลให้เกิดลายนูน มีฟองอากาศอยู่ในวัสดุซึ่งส่งผลต่อความสม่ำเสมอของอุณหภูมิ ส่งผลให้เกิดความเค้นในการคดเคี้ยวที่แตกต่างกัน และส่วนลดการม้วนแบบบรรจุอากาศ

4. อุณหภูมิสม่ำเสมอหรือไม่:

รวมไปถึง: 1. ความสม่ำเสมอของอุณหภูมิลูกกลิ้ง; 2. อุณหภูมิของวัสดุสม่ำเสมอหรือไม่ (มีจุดสะสมความร้อนหรือไม่) 3.อิทธิพลของการเป่าลมและปัจจัยอื่นๆที่ทำให้ระดับการวางตัวของโมเลกุลแตกต่างกัน ความเครียดภายในแตกต่างกันและบางจุดก็กระชับแน่น

5. ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์ (ความหนา ความกว้าง ความนุ่มนวล และความแข็ง) ผลิตภัณฑ์ที่บางและแข็งมีแนวโน้มที่จะลดราคามากกว่า

เหตุผล: 1. ความเร็วในการผลิตรวดเร็วและกระแสไฟฟ้าสถิตย์มีขนาดใหญ่ กระแสไฟฟ้าสถิตย์ของวัสดุและลูกกลิ้งม้วนจะก่อให้เกิดแรงผลัก ซึ่งทำให้เกิดฟองได้ง่ายและทำให้เกิดส่วนลด

แม้ว่าอัตราการผลิตของผลิตภัณฑ์ที่มีความหนาจะใกล้เคียงกับผลิตภัณฑ์ที่มีความหนา เนื่องจากน้ำหนักของผลิตภัณฑ์ที่มีความหนา แรงผลักประจุไฟฟ้าสถิตจึงน้อยกว่าน้ำหนักของผลิตภัณฑ์ ดังนั้นระดับของอิทธิพลจึงน้อยกว่ามาก

2. วัสดุมีความบาง ความเร็วในการผลิตรวดเร็ว และไม่สามารถเพิ่มอุณหภูมิของล้อทำความเย็นได้ ส่งผลให้วัสดุเย็นลง

3. วัสดุมีความแข็ง แรงภายนอกจะลดลงเล็กน้อย และไม่มีความเหนียว

โดยสรุป: ผลกระทบทั้งสามประการของการยึดเกาะ การวางแนวของโมเลกุล และผลกระทบจากไฟฟ้าสถิต ได้รับผลกระทบร่วมกัน สำหรับผลิตภัณฑ์ที่มีข้อกำหนดจำเพาะที่แตกต่างกัน ปัจจัยทั้งสามมีปัจจัยที่มีอิทธิพลแตกต่างกัน

ล้อกลาง

ข้าม:

ยิ่งครอสโอเวอร์มากขึ้น ทั้งสองด้านก็จะหนาขึ้นและความสูงตรงกลางก็จะต่ำลง แรงแยกที่เล็กลง (หลักการของการรีดเหล็ก) และความสูงตรงกลางที่ต่ำกว่า และจุดที่ 2 และ 4 ที่เล็กกว่า

การกวาดล้าง:

ขนาดของการตั้งค่าแรงดันน้ำมันสำหรับการกำจัดระยะห่างจะส่งผลต่อการเสียรูปของล้อกลาง (ส่งผลกระทบต่อกลาง-สูงและกลาง-ต่ำ) จึงส่งผลต่อรูปร่างของคราบสกปรกที่สองและสาม โดยเฉพาะคราบสกปรกที่สามจะชัดเจนที่สุด

ในการผลิตปกติ ยิ่งปริมาณครอสโอเวอร์เพิ่มมากขึ้น หมายความว่าช่องว่างระหว่างลูกกลิ้งเพิ่มขึ้นและการชดเชยก็เพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนแปลงช่องว่างระหว่างลูกกลิ้งและการเปลี่ยนแปลงการชดเชยไม่ตรงกัน นำไปสู่ปัญหาที่ร้ายแรงมากขึ้นเรื่อยๆ เกี่ยวกับจุดสูงสุด 3 จุดและจุดต่ำสุด 2 จุด 3. รูปร่าง (ไม่ใช่ขนาด แต่ความสม่ำเสมอของขนาด) ของการสะสมครั้งที่สองมีการเปลี่ยนแปลง ส่งผลให้การผลิตผิดปกติ

ควรปรับและผสมแรงแยก (การเปลี่ยนแปลง) ความสูงตรงกลางของล้อกลาง (ค่าคงที่) และการเสียรูปของน้ำหนักของล้อ (ค่าคงที่) ที่เกิดจากการผลิตข้อกำหนดแต่ละอย่างด้วยความเร็วและอัตราส่วนความเร็วที่แน่นอน ช่องว่างนี้ช่วยลดแรงดันน้ำมัน (ค่าตัวแปร) และสามารถควบคุมรูปร่างของการสะสมวัสดุได้ดีขึ้นโดยการเปลี่ยนรูปของล้อกลาง

สามสูงและสองต่ำ

เหตุผล:

แรงแยก: บังคับให้ลูกกลิ้งโค้งงอและยืดหยุ่นตามความยาวแกน เพื่อให้ระยะห่างระหว่างลูกกลิ้งใหญ่ที่สุดตรงกลาง และค่อยๆ ลดลงเหลือทั้งสองด้าน ทำให้เกิดรูปร่างของดรัมเอว

การกระจายความร้อน: ความแตกต่างในความเร็วการกระจายความร้อนตามแนวแกนของลูกกลิ้งคาเลนเดอร์ส่งผลต่ออุณหภูมิการประมวลผลทั้งสองด้านของชิ้นงาน

การหดตัว: ในระหว่างกระบวนการทำให้เย็นลงของการยึดเกาะ ปลายทั้งสองข้าง (โดยเฉพาะขอบที่มีระยะ 3-5 ซม. จะเห็นได้ชัดเจนกว่า) มีแนวโน้มที่จะหดตัวด้วยความเย็นเร็วกว่าปกติ ซึ่งมักเรียกว่าปรากฏการณ์ "การหดตัว"

คำอธิบายนี้สามารถอธิบายได้อย่างสมเหตุสมผล: เหตุใดจึงไม่มีแกนขวาง ไม่มีการโค้งงอของม้วน หรือแม้แต่เครื่องรีดที่ไม่มีความสูงของม้วนด้วยซ้ำ และภาพยนตร์ที่ผลิตก็มี "ค่าสูงสามค่าและค่าต่ำสองค่า" ด้วยเช่นกัน ("ความสูงปานกลาง" เกิดจากการเสียรูปของการอัดขึ้นรูปของลูกกลิ้ง และ "ความสูงด้านข้าง" เกิดจากการหดตัวของด้านข้างและการกระจายความร้อนจากขอบของลูกกลิ้ง)

บนอุปกรณ์ สามารถใช้วิธีการบดลูกกลิ้งของปฏิทินเพื่อทำให้ลูกกลิ้งเว้าเล็กน้อยในบริเวณใกล้กึ่งกลางทั้งสองด้าน

ปัจจัยเสริมความแข็งแกร่ง:

ยิ่งข้ามมากเท่าใดความสูงทั้งสามและต่ำสุดทั้งสองก็จะรุนแรงมากขึ้น (ความแตกต่างระหว่างเส้นโค้งข้ามแกนลูกกลิ้งและเส้นโค้งความแตกต่างของการโก่งตัวของลูกกลิ้งดังนั้นการชดเชยของแกนลูกกลิ้งข้ามกับการโก่งตัวของลูกกลิ้งจึงไม่ได้รับการชดเชยอย่างสมบูรณ์ ซึ่งจะทำให้การรีดข้ามลูกกลิ้งในหน้าตัดของผลิตภัณฑ์ความหนาของผลิตภัณฑ์มักจะสร้าง "สองสูงและสามต่ำ" ซึ่งแสดงรูปร่างอานที่ไม่สม่ำเสมอ ปรากฏการณ์นี้มักจะเรียกว่าเอฟเฟกต์รูปตัวยู ในเวลาเดียวกัน เวลาหลังจากที่แกนลูกกลิ้งตัดกัน จะทำให้เกิดแรงบิดกับผลิตภัณฑ์ที่ผ่านการรีด เอฟเฟกต์รูปตัวยู และแรงบิดของการรีดจะเพิ่มขึ้นตามการเพิ่มขึ้นของมุมตัดของแกนลูกกลิ้ง ดังนั้น มุมตัดของแกนลูกกลิ้งจึงมักจะจำกัดอยู่ภายใน 2 องศา)

ปัจจัยที่อ่อนแอ:

1. สินค้ามีความสูงกว่า

2. การสะสมของวัสดุ (โดยเฉพาะการสะสมครั้งที่สอง) มีขนาดใหญ่ขึ้นเล็กน้อย เพื่อให้การสะสมของวัสดุหมุนแตกต่างออกไป และทำให้จุดเปลี่ยนเว้า ณ จุดนี้เคลื่อนออกไปด้านนอก (อุณหภูมิสะสมที่จุด 2,4 อุณหภูมิสูงลูกกลิ้งขยายตัวความหนาจะบางลงที่นี่) (รูปร่างแกนหมุน: ยิ่งสะสมน้อยการหมุนยิ่งรุนแรงมากขึ้นการสะสมที่ปลายทั้งสองข้างจะหมุนมากที่สุดแต่เนื่องจากการกระจายความร้อนทำให้ความหนาค่อนข้างใหญ่)

3. เพิ่ม อุณหภูมิ ของ ล้อกลาง และทำให้อุณหภูมิการสะสมครั้งที่สองสูงขึ้น เพื่อให้อุณหภูมิของการสะสมลดลงตามขนาดและการหมุน (รูปร่างแกนหมุน) ของการสะสม ช่วยลดความไม่สอดคล้องของอุณหภูมิ ในเวลาเดียวกันอุณหภูมิของล้อกลางจะเพิ่มขึ้นและสัมผัสกับขอบของวัสดุพีวีซี อุณหภูมิของลูกกลิ้งเพิ่มขึ้น ลูกกลิ้งจะขยายตัว และความหนาจะบางลง ซึ่งช่วยลดปริมาณการใช้ข้าม นอกจากนี้ยังสามารถย้ายจุดเปลี่ยนที่เกิดจากเอฟเฟกต์ขอบเพื่อให้จุด 2, 4 ไม่ต่ำมาก (อุณหภูมิของล้อกลางเพิ่มขึ้นและวินาที อุณหภูมิกลางของวัสดุทุติยภูมิมีผลเพียงเล็กน้อยและมีผลกระทบต่อขอบมากขึ้น) (การผลิต 2017.3 6 # อุณหภูมิของล้อกลางเพิ่มขึ้น 15 ℃จากปกติ เส้นรอบวงของปลายทั้งสองมีขนาดเล็กลง ยุบ โดยทั่วไปไม่สามารถปรับได้ และล้อล่างยกวัสดุที่ ในเวลาเดียวกันสูงมาก)

4. อัตราความเร็วใกล้เคียงกัน (โดยเฉพาะอัตราส่วนความเร็วของล้อบนและล้อกลาง) เพื่อลดความเร็ว o