การทำงานของวาล์วควบคุมไม่เสถียร อาการและสาเหตุมีดังนี้:
1. แรงดันแหล่งจ่ายอากาศไม่เสถียร
A. ความจุของคอมเพรสเซอร์น้อยเกินไป
B. วาล์วลดแรงดันทำงานผิดปกติ
2. แรงดันสัญญาณไม่เสถียร
A. ค่าคงที่เวลาของระบบควบคุม (T=RC) ไม่เหมาะสม
B. เอาต์พุตของตัวควบคุมไม่เสถียร
3. แรงดันแหล่งจ่ายก๊าซมีเสถียรภาพและแรงดันสัญญาณก็เสถียรเช่นกัน แต่การทำงานของวาล์วควบคุมยังคงไม่เสถียร
A. บอลวาล์วของแอมพลิฟายเออร์ในตัวกำหนดตำแหน่งไม่ได้รับความเสียหายอย่างแน่นหนาจากสิ่งสกปรก และการแกว่งของเอาต์พุตเกิดขึ้นเมื่อปริมาณการใช้ก๊าซเพิ่มขึ้นเป็นพิเศษ
B. ลูกนกหัวฉีดของแอมพลิฟายเออร์ในตัวกำหนดตำแหน่งไม่ขนานกัน และฝาครอบแผ่นกั้นไม่สามารถปิดบังหัวฉีดได้
C.ท่อส่งออกและสายรั่ว
D. ความแข็งแกร่งของแอคชูเอเตอร์น้อยเกินไป
E. ความต้านทานการเสียดสีในการเคลื่อนที่ของก้านวาล์วมีขนาดใหญ่ และมีการอุดตันที่ส่วนที่สัมผัส
วาล์วควบคุมไดอะแฟรมนิวแมติกจะสั่น อาการและสาเหตุมีดังนี้:
1. วาล์วควบคุมจะสั่นที่ช่องเปิดใดๆ
A. แนวรับไม่เสถียร
ข. มีแหล่งกำเนิดแรงสั่นสะเทือนอยู่ใกล้ๆ
C. แกนวาล์วและบุชชิ่งสึกหรออย่างรุนแรง
2. วาล์วควบคุมจะสั่นเมื่อใกล้กับตำแหน่งปิดสนิท
A. วาล์วควบคุมถูกเลือกให้มีขนาดใหญ่ และมักใช้ในช่องเปิดขนาดเล็ก
B. ทิศทางการไหลของวาล์วที่นั่งเดี่ยวอยู่ตรงข้ามกับทิศทางปิด
วาล์วปรับทำงานช้า อาการและสาเหตุของความหมองคล้ำมีดังนี้
1. ก้านวาล์วเดินช้าเพียงทิศทางเดียวเท่านั้น
A. การรั่วไหลของไดอะแฟรมแตกในตัวกระตุ้นไดอะแฟรมแบบนิวแมติก;
B. "O" ซีลรั่วในตัวกระตุ้น
2. ก้านวาล์วทื่อเมื่อลูกสูบเคลื่อนที่
A. มีความหนืดในตัววาล์ว
B. Polytetrafluoroethylene ฟิลเลอร์แข็งตัวแปรสภาพหรือกราไฟท์ใยหินฟิลเลอร์หล่อลื่นน้ำมันหล่อลื่นการอบแห้ง;
C. การเติมแน่นเกินไป ความต้านทานแรงเสียดทานเพิ่มขึ้น
D. ความต้านทานแรงเสียดทานเนื่องจากก้านวาล์วไม่ตรงขนาดใหญ่
E. วาล์วควบคุมแบบนิวแมติกที่ไม่มีตัวกำหนดตำแหน่งอาจทำให้การเคลื่อนที่ช้าได้